近日，小鹏首款全尺寸旗舰SUV—小鹏GX崇拜上市。新车推出纯电、增程两种能源系统，其中，纯电Max 665两驱版 26.98万元、Ultra SE 665两驱版28.98万元、Ultra 665两驱版 30.98万元、Ultra旗舰 750四驱 34.98万元；超等增程Max 1585四驱版 27.98万元、Ultra SE 1585四驱版 29.98万元、Ultra 1585四驱版 31.98万元、Ultra旗舰 1585四驱版 34.98万元。

2026年6月30日24点前下定，即可享受至高价值超36，000元建树/权利，以及至高价值59，500元老用户复购权利。

外不雅新旗舰：磅礴姿态，也能好开好停稳固优雅

小鹏GX车身尺寸达5265/1999/1800mm，轴距3115mm；天地天地前后招引灯加上航天级陶瓷24K金标LOGO，极具高辨识度；四门电动门防夹防摔，主动避障，面向下一代无东谈主驾驶计划；轮毂提供三款可选，兼顾颜值能耗与绽放乐趣，感奋不同用户偏好。外不雅上，新车提供珠峰白、极地黑、峡湾灰、丹霞红、云漠金（哑光）、昆仑云境（银灰双拼）6款外不雅配色。哑光款的云漠金禁受巴斯夫顶级哑光清漆，漆膜厚度与镜面明后度均达到超豪华品牌尺度。

不啻外不雅豪华大气，小鹏GX更是用本事巧念念直击大车痛点。小鹏GX全系标配后轮转向，卤莽竣事5.4米最小转弯半径，生动度比好意思A0级轿车，掉头、泊车都稳固；百万像素AI数字投影大灯具备130万像素级精确隐秘智力，可竣事跟车距离预警、行车意图投射、迎宾光毯等功能，安全、交互、典礼感一步到位；UWB钥匙联动电动侧踏，3.5米外即可感应车主触发迎宾历程，支援车外语音控车，领有行业高出的6组车外麦克风，2个车酬酢互扬声器，双手提满行李时只需动动嘴，即可让高下车随时都有优雅登台的典礼感。

内饰新旗舰：科技豪华，打造细密实用的科技座舱

内饰配色方面，小鹏GX提供拂晓白、林雾紫、铂金棕三款可选。禁受星柔透光皮革工艺，将氛围灯作念到皮革下方，点亮时如银河漂后，灭火后隐于无形，搭配触感细密高档的NAPPA真皮，轻奢氛围拉满。领航悬浮中岛计划节约大气，集成可升降无线充电面板、卡片收纳槽与隐式升降杯托，好意思不雅与实用兼得。

小鹏GX以智能家居2.0丰富贴心的建树，为用户打造了全场景挪动宜居空间。小鹏GX配备可同期舒躺的双零重力座椅，副驾爱东谈主与二排长者无需彼此谦让，资料自驾告别久坐腰疼；88英寸追光全景昂首浮现、8.8英寸科技岛细密仪容、17.3英寸3K超窄边中控屏、21.4英寸3K生态文娱屏、8英寸后排智控屏可竣事五屏联动，可协同也可落寞使用；搭配33扬聆境音响Max，前后落寞音区计划，构建千里浸式影音空间。

搭载行业首个无菌双开门双温区车载雪柜，9分钟极速净味，杀菌率99.99%，存放宝宝辅食更幽静，无用记挂宝宝拉肚子；同级独一的静感柔风中央空调2.0，升降温速率快同期也能作念到幼稚耗，当然送风自动避东谈主，再也不必记挂老东谈主、孩子吹伤风；全车期骗六块AI调光隐讳玻璃，0.16秒极速反馈，开云app在线体育中国世界杯官网全车秒变隐讳空间。

安全新旗舰：全域防守，给家东谈主最大的安全感

被迫安全上，禁受同级最大16000T前后一体大压铸本事打造“城堡式车身”结构，得胜挑战行业初度720°五重连环极限碰撞，作念到车身零失效、电板包零至极、车门全数闲居开启；车身扭转刚度达同级最大的56000Nm/deg，告成通过交叉轴测试，车外与尾门均可闲居开关，即便荒原遭遇极点路况陷车，仍可开门逃生；协作袒护三排乘员的11个安全气囊，筑牢物理防地。

主动安全方面，新车行业首发“全天候全场景稳行系统”，包含冰雪AES、进军避障稳行、爆胎稳行、暴雨稳行、防晕车舒徐稳行、700mm涉水稳行、12级台风横风稳行七大系统，琢磨多种复杂极点场景，为用户安全全场地兜底。小鹏GX标配2个专科涉水级雷达，得胜挑战行业初度700mm涉池塘内一语气行驶10公里无进水；完成行业初度120mm/h雨夜特大暴雨测试以及行业初度模拟12级台风测试，以极点场景的全维度考据，彰显主动安全硬实力。此外，好多车主都有过这么的胆怯：窄小行车途中遇突发疾病昏迷，透顶无法操控车辆，危及一车东谈主安全。针对这个，小鹏GX配备了驾驶员失能援救系统，可在高速智驾时监测到驾驶者突发昏迷等不测，自动完成“警示-变谈-驻车-求救”全历程，用智能体系为生命争取每一秒。

小鹏GX搭载行业草创航空级全域安全冗余计划。飞机的故障概率条款是10的负9次方，汽车是10的负5次方，小鹏GX分解了来自航行汽车的安全冗余计划，2026世界杯指数将航空级安全冗余用到车上，让安全性能竣事质的飞跃。在转向、制动、车门解锁系统上配备四重安全备份，初始、供电、通讯系统则禁受双重冗余。从故障驻扎到风险领域，小鹏GX具备顶级安全智力，重要研发体系面向ASILD尺度计划建设，完全感奋自动驾驶时期车辆功能安全的ISO外洋尺度条款。

续航新旗舰：一车双能，竣事“开大车并不贵”

小鹏GX纯电四驱版CLTC续航750km，能耗低至15.2kWh/100km，比好意思紧凑级纯电轿车，搭配5C超充本事12分钟补能525km，喝杯咖啡的时候就能感奋世俗东谈主一个星期的续航需求。

超等增程版更是全家资料出游利器，小鹏GX首发新一代鲲鹏超等四驱增程本事，果然作念到续航长、能源强、超舒坦、够安全。小鹏GX超等增程搭载5C超快充磷酸铁锂大电板与60L大油箱组合，竣事CLTC纯电续航430km、概括续航1585km，每公里出行资本低至3分钱。能源方面，双电机四驱系统率有370kW最大功率，零百加快仅需4.98秒。同期小鹏GX还透顶攻克“满电一条龙，亏电一条虫”的行业痛点，车辆剩余10%低电量气象下，零百加快衰减＜1秒。此外，小鹏GX不挑油品，可加92号汽油，即即是自驾到偏远地区，也无需担忧补能问题。

静谧性方面，小鹏GX禁受主动降噪ENC、静谧增程专用发动机、双质料飞轮大幅削减发动机扭转振动、主动停缸领域以及智能领域计谋五大降噪本事，作念到增程器介入时的杂音小于等于0.5dB，搭配智能RNC路噪领域、全车360度声学包环绕，即便在高速匀速行驶下，座舱静谧性也堪比藏书楼，车内语音明晰度同级高出。

搭载行业首发的EIS电板安全芯片，及时为电板作念“心电图”，准识别电芯里面微不雅风险，预警时候提前2倍；电量预估更准确，告别“前半段掉电慢、后半段径直归零”的续航惊惶。此前，小鹏GX超等四驱增程得胜挑战1318km零补能京沪直达，充分考据能耗经管实力。不久后，小鹏鲲鹏超等增程还将开启北京-迪拜12000公里跨国远征续航挑战，用全球最长距离的实测，考据续航与可靠性；小鹏GX也将于6月中旬在中东崇拜上市，让人人看到中国智造的实力。

操控新旗舰：好开好坐，生动操控无船感

科罚了续航惊惶，小鹏GX更进一步，冲破行业“大车难开、忻悦与操控不可兼得”的本事壁垒。许多大车用户心中都有一个设想画面：“开起来弗成肉，弗成像开船，我方开得爽，同期家里东谈主坐着不晕车”，小鹏GX捕捉这份期待，以面向物理AI时期打造的原生线控底盘作出回复，透顶扭转了全尺寸SUV“贫苦难开”的驾驶感受，果然竣事了“大车好开、家东谈主忻悦”的双向奔赴。

小鹏GX搭载原生线控底盘，面向完全自动驾驶时期而生，领有AI智能底盘融和会畅领域系统（X-VMC）、线控转向、后轮转向、线控液压制动、双腔空气悬架、智能四驱系统、前双叉臂后H臂、可变阻尼减振器。具备蔓延低，反馈快、智能泊车更丝滑、智驾不抢倡导盘等中枢上风。

其中，最具突破性的是小鹏GX搭载的线控前轮转向系统，它冲破了传统物理转向的领域，竣事全速域可变转向比，低速最小转向比0.6，意味着掉头只需打半把倡导，单手也可卤莽竣事掉头；中速操控奢睿转向精确，高速操控结识信心皆备，适配不同驾驶场景。软件层面，X-VMC AI智能底盘分解领域系统竣事对初始、制动、转向、悬架进行智能分解领域，带来极致安全、极致忻悦、极致操控的驾乘体验，让小鹏GX省略作念到冰雪路面不甩尾、爆胎不失控。同期小鹏GX还领有百万级底盘教训，通过DCC双腔空簧悬架，竣事过坎冲击感弱、过弯侧倾小、车内浪荡幅度小不晕车，让驾乘东谈主都有更好的忻悦体验，完好冲破操控与忻悦的跷跷板。

此外，为适配不同用户需求，小鹏GX提供原生线控底盘与旗舰智能底盘两套，草率不同场景：旗舰智能底盘全系标配后轮转向，透顶科罚大车难开的核肉痛点2026世界杯亚盘，适配日常家用、城市通勤场景；对智驾体验、操控性能有更高追求的用户，可选原生线控底盘，提前解锁物理AI时期的智驾适配智力与顶级操控质感。